SMK GKPS 2 SIANTAR

Saat ini jurusan  Sistem Informasi  telah menjadi salah satu jurusan favorit di bidang studi komputer. Jika dibandingkan dengan jurusan komputer lain seperti  Teknik Informatika  maupun  Ilmu Komputer , jurusan  Sistem Informasi  ini masih relatif baru. Dalam artikel kali ini saya akan mencoba mengupas lebih dalam tentang jurusan yang satu ini, mulai dari  pengertian jurusan Sistem Informasi ,  mata kuliah yang akan dipelajari di jurusan Sistem Informasi , hingga  pilihan kampus  dan  prospek kerja dari sarjana jurusan Sistem Informasi . Semoga artikel ini bisa bermanfaat bagi rekan-rekan yang baru lulus SMA/SMK dan ingin melanjutkan ke  program studi Sistem Informasi . Catatan: Saya bukan alumni dari jurusan Sistem Informasi, jadi mungkin ada pembahasan yang kurang pas. Apa yang saya jabarkan disini dirangkum dari berbagai sumber. Jika anda berasal dari jurusan Sistem Informasi, silahkan beri komentar dan saran agar artikel ini bisa menjadi acuan tentang jurusan Sistem

  Kegiatan uas merupakan kegiatan evaluasi terhadap hasil belajar siswa selama 1 tahun. Pada jurusan TKR (Teknik Kendaraan Ringan) terdapat mata pelajaran Chassis dan Sistem Pemindah Tenaga Otomotif. Chassis otomotif meliputi sistem rem, sistem kemudi, sistem suspensi, roda dan ban. geometri roda (FWA). Sedangkan Sistem Pemindah Tenaga meliputi kopling, transmisi, poros propeller, differential dan axle shaft. Sebagai bahan evaluasi maka perlu dibuat alat untuk mengetesnya. Untuk kegiatan uas ini, alat pengetesnya berupa soal-soal. Soal ini dapat berbentuk pilihan ganda atau soal berbentuk essay. Pada kesempatan ini, saya akan membagikan soal-soal UAS Sem 2 Mata Pelajaran Chassis kelas XI. Silahkan download soal uas chassis dan sistem pemindah tenaga TKR kelas XI semester 2 Soal UAS Chassis Paket 1 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 2 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 3 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 4 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Pak

Cuaca yang panas akan membuat pengendaraan menjadi tidak nyaman. Untuk membuat nyaman maka perlu dilakukan pengaturan suhu didalam mobil. Pengaturan suhu ini dilakukan dengan menggunakan AC (Air Conditioner). Pada iklim di indonesia yang hanya memiliki iklim hujan dan kemarau, dan cuaca nya tidak begitu dingin melainkan sering panas maka AC pada mobil di Indonesia biasanya hanya dilengkapi dengan cooling (pendingin), dan tidak dilengkapi dengan heater (pemanas). Banyak kasus yang terjadi pada sistem AC, salah satunya adalah  ketika AC dinyalakan, mesin terasa bergetar dan tidak stabil.  Jika masalah tersebut terjadi pada anda, maka yang pertama jangan panik. Penyebab mesin menjadi bergetar dan tidak stabil saat AC dinyalakan, bisa disebabkan karena masalah pada sistem idle up. Untuk menyakinkan bahwa apakah yang bermasalah itu memang pada sitem idle upnya maka anda dapat melakukan pemeriksaan sederhana, yaitu coba matikan AC dan periksa apakah mesin masih bergetar atau tida

SMK MUHAMMADIYAH IMOGIRI TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR) MOTOR 2 JOB :  3 Kelas : X I TKR Waktu : 6 x 4 5 Menit Identifikasi Sensor dan Aktuator A. TUJUAN Setelah selesai praktik, peserta didik dapat: Mengidentifikasi letak dan fungsi dari sensor-sensor pada mesin EFI Mengidentifikasi letak dan fungsi dari aktuator-aktuator pada mesin EFI B. ALAT DAN BAHAN  Unit Engine Stand Toyota EFI. Buku Manual Majun C. KESELAMATAN KERJA Gunakan  peralatan-peralatan kerja  sesuai dengan fungsinya. Hindari tindakan -tindakan  yang dapat mengganggu keselamatan kerja D. LANGKAH KERJA Lakukan pengamatan secara menyeluruh pada engine stand toyota EFI Lakukan identifikasi nama, letak dan fungsi dari sensor-sensor yang ada pada mesin EFI Lakukan identifikasi nama, letak dan fungsi dari aktuator-aktuator yang ada pada mesin EFI E. HASIL PEMERIKSAAN Nama Sensor-sensor Fungsi 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Dst Nam